文：巴九靈

來(lái)源：吳曉波頻道（ID：wuxiaobopd）

01

“不出海，就出局”嗎？

感謝本次峰會(huì)兩天以來(lái)的所有嘉賓們。兩天里嘉賓們談到一些框架性的觀點(diǎn)，具體的細(xì)節(jié)，需要我們回到自己的工作、生活中，重新去消化和探索。

昨天做峰會(huì)開場(chǎng)演講的是顧清揚(yáng)老師，顧老師在我們頻道發(fā)表過(guò)一個(gè)觀點(diǎn)，叫做“出海要早，下手要緩”，就是企業(yè)出海要早行動(dòng)，但下手投資時(shí)，一定要非常謹(jǐn)慎。

但我在和顧老師交流時(shí)說(shuō)道，這對(duì)于從中國(guó)大陸來(lái)的企業(yè)家來(lái)說(shuō)特別難。為什么？

因?yàn)閹资陙?lái)，我們養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，就是出手快。我們都是機(jī)會(huì)主義者，認(rèn)為“時(shí)不我待”，動(dòng)作一慢就會(huì)喪失機(jī)會(huì)。

除了出手快，過(guò)去幾十年，中國(guó)企業(yè)家在做生意時(shí)的第二個(gè)特點(diǎn)，就是多少有些不計(jì)后果，敢于破壞任何東西，從環(huán)境到競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系等。

第三，我們敢于All in所有資源，甚至連死都不怕。

因此，中國(guó)企業(yè)過(guò)去那么多年的成功，在很大程度上都是因?yàn)槲覀兂鍪挚臁⑽覀兏矣谄茐摹⑽覀儾慌滤馈?/p>

但是如果中國(guó)企業(yè)出海到東南亞，未來(lái)這“三板斧”還能行嗎？

有的可能行，有的不一定能行。既然大家來(lái)參加出海峰會(huì)，首先要保持理性。

有一句話現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)很火，叫做“不出海，就出局”，我并不那么想。

今天有我的學(xué)生來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。大偉兩夫妻，他們?cè)谥袊?guó)的一個(gè)中部省份經(jīng)營(yíng)物流園區(qū)。他們?cè)谝粋€(gè)擁有200多萬(wàn)人口的地級(jí)市，經(jīng)營(yíng)一座1000多平方米的物流園區(qū)。

這是一個(gè)非常好的現(xiàn)金流生意。中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)電商很發(fā)達(dá)，因此需要建立大規(guī)模的縣與縣之間、地區(qū)與地區(qū)間的支線貨運(yùn)，而這兩年中國(guó)政府為了減輕高速公路的開發(fā)壓力，也在大力發(fā)展支線貨運(yùn)。物流產(chǎn)業(yè)園成了未來(lái)國(guó)家發(fā)展的一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)方向。

大偉兩夫妻來(lái)到新加坡，是不是因?yàn)樗麄兊纳狻安怀龊＞蜁?huì)出局”？我想應(yīng)該不會(huì)出局。那他們?yōu)槭裁炊鴣?lái)？我覺(jué)得是為了一種可能性。他們都還很年輕，都是80后。那么在他們現(xiàn)有的生意以外，在中國(guó)市場(chǎng)之外，未來(lái)幾十年還有沒(méi)有新的可能性？

02

“生而全球”是一種價(jià)值觀

很多朋友第一次聽到“生而全球”這幾個(gè)字，大概是在去年12月30日。我的年終秀里有8個(gè)關(guān)于2024年的預(yù)見(jiàn)，最后一個(gè)叫做“生而全球，再下南洋”。

經(jīng)過(guò)這兩天峰會(huì)，我自己對(duì)“生而全球”四個(gè)字都有了新的理解。我覺(jué)得這個(gè)“生”是生意，同時(shí)也是生活，還有可能是生命。

我們這一次可能是更廣泛意義上的全球化。我覺(jué)得全球化在更本質(zhì)上就和現(xiàn)代化與現(xiàn)代性一樣。中國(guó)有很多高樓大廈，但有多少中國(guó)人是具有現(xiàn)代性的人？

所以我認(rèn)為，全球化的本質(zhì)是一種價(jià)值觀。我們相信全球化的普世價(jià)值觀，相信全球化的人才、資本的自由流動(dòng)是現(xiàn)代人類社會(huì)文明的一個(gè)重要特征，這是我對(duì)“生而全球”的最新理解。

“生而全球”這句話現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)挺有名的，但它不是我的發(fā)明，它是我去年在東南亞考察，與一位在印尼做咖啡的創(chuàng)業(yè)者交流時(shí)，他提出的。那一刻我被震撼到了，我突然發(fā)現(xiàn)，中國(guó)企業(yè)出現(xiàn)了一種新的可能性。

從2022年4月開始，我跑了23家中國(guó)最好的標(biāo)桿工廠。上個(gè)月剛?cè)チ艘晾聜€(gè)月我們會(huì)去遠(yuǎn)大，再接著去寧德時(shí)代。我們?nèi)タ催@些中國(guó)的大型企業(yè)，會(huì)發(fā)現(xiàn)所有的產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生巨大的變革。因而我們到東南亞來(lái)，首先也要不斷地去看，腳一定要快一點(diǎn)，多看一點(diǎn)，但手要更慢一點(diǎn)。我們要更理性地面對(duì)全球化和未來(lái)的企業(yè)出海。

接下來(lái)討論這么幾個(gè)話題：

◎?第一，出海為什么成為很多企業(yè)的必選項(xiàng)？

◎?第二，出海會(huì)不會(huì)造成中國(guó)制造業(yè)的空心化？不支持企業(yè)出海的人們的擔(dān)心主要就是兩個(gè)——產(chǎn)業(yè)的空心化和資金的外流。

◎?第三，討論中國(guó)和日本出海企業(yè)的異同。日本從13年時(shí)間里進(jìn)行了大規(guī)模的企業(yè)出海。日本是怎么做的？踩過(guò)哪些坑？有哪些經(jīng)驗(yàn)或問(wèn)題是我們未來(lái)有可能或一定會(huì)碰到的？

◎?第四，我們來(lái)討論投資東南亞的一些戰(zhàn)略建議。

03

中國(guó)企業(yè)出海，這不是第一波

我想幾個(gè)詞描述了今天很多企業(yè)家朋友們的共同心態(tài)，“很興奮、很陌生、很迷茫”。

很興奮吧，很陌生吧？要面對(duì)各種法規(guī)和制度。同時(shí)也很迷茫——要出海，但怎么出海？什么時(shí)候出海？用什么方式出海？到哪去？這些問(wèn)題，今天我們還完全沒(méi)有找到答案，你找到的可能是個(gè)問(wèn)題，這本身已經(jīng)很了不起。

出海的企業(yè)，有些是被卷出來(lái)的，有些是被逼出來(lái)的，有些是闖出來(lái)的。

中國(guó)企業(yè)到海外投資，其實(shí)今天并不是第一波。我認(rèn)識(shí)一位老一輩企業(yè)家叫魯冠球，他1969年開始創(chuàng)業(yè)，后來(lái)創(chuàng)辦了萬(wàn)向集團(tuán)。

萬(wàn)向集團(tuán)是做萬(wàn)向節(jié)的，它的出海是在1994年，出海到哪呢？到美國(guó)。萬(wàn)向在底特律附近創(chuàng)辦了一家工廠，大約花了7到8年時(shí)間，成為了福特的供應(yīng)商，到今天它還是海外一個(gè)非常大的汽配企業(yè)。

中國(guó)的另一家企業(yè)叫做海爾。海爾創(chuàng)辦于1984年，到今年整整40年。當(dāng)年，海爾是從德國(guó)引進(jìn)了一條生產(chǎn)線，開始在中國(guó)制造冰箱。

到1994年，張瑞敏在海爾十周年會(huì)議上讀了一篇他的散文詩(shī)——《海爾是海》。當(dāng)年，海爾冰箱的市占率是全國(guó)第一，接著它開始做空調(diào)、電視機(jī)。

到1998年，張瑞敏說(shuō)了一句話，他說(shuō)“我的利潤(rùn)像刀片一樣”。

那一年發(fā)生了東亞金融危機(jī)，中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開始萎縮，產(chǎn)能開始過(guò)剩。“產(chǎn)能過(guò)剩”這個(gè)詞第一次出現(xiàn)，就是在1998年的《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》。

自那時(shí)起，中國(guó)企業(yè)開始在國(guó)內(nèi)卷價(jià)格，以至于“利潤(rùn)像刀片一樣薄”。

海爾在1998年第一次出海，到美國(guó)去辦工廠，它花了10年左右，成為美國(guó)市場(chǎng)容量在100升以下迷你冰箱的第一名。

到了2010年，美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的大型家電企業(yè)開始轉(zhuǎn)型，所以海爾在2011年收購(gòu)了三洋，在2015年收購(gòu)了新西蘭的Fisherpack，到2016年又以55億美元收購(gòu)了美國(guó)GE公司的白電業(yè)務(wù)。之后大約花了5年時(shí)間，到2021年，GE的白電開始為海爾盈利。

那時(shí)張瑞敏馬上就要退休了，我到青島時(shí)問(wèn)他：“你是怎么讓收購(gòu)來(lái)的GE白電部門盈利的？”張瑞敏反問(wèn)我：“曉波，你知道我派了多少人過(guò)去嗎？派了一個(gè)人，一個(gè)財(cái)務(wù)總監(jiān)。”

怎么盈利的呢？他說(shuō)，海爾放權(quán)給美國(guó)的高管，讓他們學(xué)習(xí)了海爾“人單合一”的模型，并把海爾所形成的生產(chǎn)線管理模式和經(jīng)驗(yàn)輸出到美國(guó)，就讓GE的白電部門產(chǎn)生了盈利。

海爾成長(zhǎng)的模型基本和邁克爾·波特“競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略”的邏輯一樣——先做一個(gè)單一產(chǎn)品，在區(qū)域市場(chǎng)中獲得第一名，然后在區(qū)域市場(chǎng)中做相關(guān)多元化，多元化做到第一名后，再實(shí)施全球化戰(zhàn)略，這就是競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的“四步走”。

海爾經(jīng)歷了非常完整的“四步走”。但這一輪中國(guó)企業(yè)的出海，和當(dāng)年的萬(wàn)象、海爾、TCL、海信等企業(yè)的出海有非常大的不同。

04

這輪企業(yè)出海有什么不同？

我第一次很意外地聽說(shuō)企業(yè)出海的一個(gè)原因是什么呢？當(dāng)時(shí)是2019年，有兩位學(xué)生幾乎在一個(gè)月時(shí)間里先后找到我，提到了“出海”。

其中一位是在湖州給沃爾瑪配套做襪子的老趙。

他說(shuō)，“吳老師，我要去東南亞辦廠。”我問(wèn)他為什么，他說(shuō)，“吳老師，我的上家告訴我，3年內(nèi)要到東南亞辦廠。”因?yàn)楫?dāng)時(shí)沃爾瑪在中國(guó)地區(qū)的襪子采購(gòu)配比占全球的35%，它需要在3到5年內(nèi)把這一比例降到20%左右。于是它找到幾家頭部的供貨商，要求它們?nèi)|南亞辦廠。一旦去它們東南亞辦廠，對(duì)于那些在東南亞生產(chǎn)的襪子，沃爾瑪提供的采購(gòu)價(jià)將提高5個(gè)點(diǎn)，而如果不去東南亞辦廠，它們就會(huì)失去這單生意。

老趙來(lái)找我之后沒(méi)過(guò)多久，浙江永康一家做保溫杯的上市公司老總也找到我說(shuō)，“吳老師，我們的海外采購(gòu)商說(shuō)，如果我們不去中國(guó)以外的地方辦廠，就會(huì)減少訂單，如果去海外辦廠，它就會(huì)將采購(gòu)價(jià)格提高5%。”

這些中國(guó)企業(yè)都不是大型企業(yè)，而是中型企業(yè)，或是細(xì)分行業(yè)的冠軍企業(yè)，這一輪的出海和過(guò)去有很大的一個(gè)區(qū)別。

我總結(jié)了今天中國(guó)企業(yè)出海的幾個(gè)原因，包括規(guī)避關(guān)稅、開拓海外市場(chǎng)、為大廠提供配套、降低勞動(dòng)力成本和歐美采購(gòu)商的倒逼。

隨之而來(lái)的，是今天中國(guó)企業(yè)進(jìn)入了這樣一個(gè)時(shí)期：企業(yè)會(huì)面臨更多超出專業(yè)能力和認(rèn)知以外的不確定性，影響企業(yè)未來(lái)的出海決策和判斷。

最典型的，就是一些讓我們非常意外的事正在發(fā)生，比如地緣政治環(huán)境處在一個(gè)特別非理性的狀態(tài)等等。

那么要不要出海呢？還是得出海。在認(rèn)清不確定性的前提下，再來(lái)做出自己的決策，這是我們唯一能做的事。

去年我去了幾個(gè)東南亞國(guó)家，我去到位于柬埔寨西哈努克港的紅豆產(chǎn)業(yè)園區(qū)，那里有11平方公里，目前入駐了175家中國(guó)企業(yè)，涉及五金、機(jī)械、建材和汽車零部件等產(chǎn)業(yè)門類。

我去大自然地板參觀，我問(wèn)大自然地板的老總為什么要到西港辦廠，他回答說(shuō)是為了規(guī)避關(guān)稅。對(duì)一些勞動(dòng)密集型企業(yè)來(lái)說(shuō)，柬埔寨是一個(gè)特別值得投資的地方。

接著我去了越南的北寧，北寧離中國(guó)非常近。我打開地圖查了查，從北寧到深圳大約是1200公里，這意味著當(dāng)天下午在深圳裝一箱貨，如果通關(guān)順利，第二天就能送到北寧。所以北寧和中國(guó)華南地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系非常緊密。

我去北寧時(shí)，當(dāng)?shù)毓I(yè)用地的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到60萬(wàn)元/畝，倉(cāng)儲(chǔ)租金平均為35元/平方米/月。60萬(wàn)/畝基本相當(dāng)于今天廣東中山、浙江嘉興、江蘇南通的地價(jià)水平，也就是基本接近中國(guó)一線工業(yè)城市的地價(jià)，并不便宜。

所以我覺(jué)得未來(lái)，中國(guó)企業(yè)如果僅僅為了降低勞動(dòng)力成本而出海，一定要非常謹(jǐn)慎。

05

企業(yè)出海，必須非常謹(jǐn)慎

我調(diào)研過(guò)一些來(lái)自東莞、佛山的企業(yè)，它們?cè)?jīng)出海到越南、泰國(guó)，干了幾年以后回去的很多。為什么呢？

這些企業(yè)去的時(shí)候，只考慮到勞動(dòng)力成本便宜這個(gè)優(yōu)勢(shì)，比如越南的勞動(dòng)力成本當(dāng)時(shí)大約只有國(guó)內(nèi)的三分之一，柬埔寨、印尼的勞動(dòng)力成本只有國(guó)內(nèi)的五分之一。

但他們沒(méi)有考慮到幾個(gè)問(wèn)題：第一，在當(dāng)?shù)毓腿齻€(gè)工人，效率可能才抵上國(guó)內(nèi)的一個(gè)工人；第二，這些國(guó)家的工會(huì)比較強(qiáng)勢(shì)；第三，當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)配套不齊全。這三件事，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)都影響巨大。

所以如果中國(guó)企業(yè)因?yàn)閲?guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本高而想要出海，我認(rèn)為現(xiàn)在能去的國(guó)家可能只有孟加拉國(guó)、緬甸，像泰國(guó)、越南、印尼這些國(guó)家都去不了。

如果是為了降低勞動(dòng)力成本而要外遷，我建議大家就在國(guó)內(nèi)想辦法，比如可以遷到內(nèi)蒙、新疆等內(nèi)陸地區(qū)。國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)配套相對(duì)較好，員工素養(yǎng)相對(duì)較高，不會(huì)遇到海外的這些情況。

與此同時(shí)，出海目的地國(guó)的一些新變化也值得關(guān)注。

我在越南時(shí)遇到過(guò)一位主管亞洲業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)，他告訴我，越南政府宣布要在2030年實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”，2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”，比中國(guó)的目標(biāo)提前了10年。我很吃驚，一個(gè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模只有一個(gè)深圳大小的地方，“碳中和”的目標(biāo)比我們還要早10年。

1990年我們搞開發(fā)區(qū)建設(shè)時(shí)，并沒(méi)有太多顧及招商引資對(duì)環(huán)境造成的影響，相反，如今的東南亞一些國(guó)家，并不允許我們?nèi)我馄茐沫h(huán)境，在環(huán)保上，他們比我們過(guò)去嚴(yán)苛得多。我們不能因?yàn)檫^(guò)去對(duì)外來(lái)者很寬容，就也要求現(xiàn)在的出海目的地對(duì)我們也很寬容。

因此，我們的出海和過(guò)去看起來(lái)有些相似，其實(shí)經(jīng)歷的是完全不同的一個(gè)時(shí)代。

我們?cè)谟∧峥吹轿辶馄嚕瑖?guó)內(nèi)賣5萬(wàn)塊一輛，你們猜在印尼賣多少錢一輛？可以賣到10萬(wàn)塊。2015年五菱出海印尼了，然后帶來(lái)了20多家配套企業(yè)，今天，五菱在印尼的新能源汽車市場(chǎng)占有率是第一名。日資和韓資比我們要早20—30年進(jìn)入東南亞，在燃油車時(shí)代，中國(guó)汽車進(jìn)入東南亞，連1%的機(jī)會(huì)都沒(méi)有，但中國(guó)的新能源汽車做到了。

這是一家東南亞企業(yè)極兔，創(chuàng)始人曾擔(dān)任OPPO的經(jīng)銷商，2009年被派去開發(fā)東南亞市場(chǎng)，創(chuàng)立了極兔，2019年它成為東南亞第一大物流公司。這是一個(gè)將中國(guó)創(chuàng)業(yè)精神、商業(yè)模式拷貝到東南亞的典型，還有我在印尼喝到的TOMORO咖啡，去年調(diào)研的時(shí)候，他們已經(jīng)發(fā)展到了600家門店，他們借鑒了誰(shuí)的經(jīng)驗(yàn)？瑞幸。

印尼還有企業(yè)叫Y.O.U，是受印尼年輕人喜愛(ài)的美妝品牌之一，它的打法和國(guó)內(nèi)的花西子、韓束一樣，請(qǐng)明星做流量、轉(zhuǎn)私域再轉(zhuǎn)化，供應(yīng)鏈目前在廣州，未來(lái)很可能在印尼建廠。在國(guó)內(nèi)做電商，現(xiàn)在利潤(rùn)很薄，但在印尼，可以做到10%的利潤(rùn)。

從1990年代開始我就跑工廠，如今調(diào)研東南亞以后，我認(rèn)為這一次的出海，和2008年之后，以美國(guó)和日本為主的到中國(guó)的投資有本質(zhì)區(qū)別。

舉個(gè)例子，當(dāng)年耐克的生產(chǎn)線，是從中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)遷移過(guò)來(lái)的。那是一些落后的、二手的生產(chǎn)線。而如今我們?cè)跂|南亞看到，比如大自然地板在柬埔寨的廠，這些設(shè)備和它在佛山工廠的并無(wú)差異。這意味著我們?cè)跂|南亞的工廠天然具有“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，他們從一開始引入的就是智能化的工廠。

因此，如果在座各位出海東南亞，把這里當(dāng)成一個(gè)落后產(chǎn)能出清的泄洪地，不好意思，這件事你也別想了。

除了先進(jìn)設(shè)備的輸出，另一個(gè)新特征是“訂單平移”。未來(lái)我們的企業(yè)可能要分為兩類，一類是中國(guó)企業(yè)，一類是中國(guó)人的企業(yè)。

這就使得“生而全球”更像一個(gè)哲學(xué)命題，到底是選擇落葉歸根還是落地生根？

?

第三，東盟有極其旺盛的內(nèi)需。東盟擁有6億人口，且大部分都是年輕群體。值得一提的是，從消費(fèi)習(xí)慣上而言，東盟國(guó)家的消費(fèi)者不愛(ài)儲(chǔ)蓄，薪水是周薪制，因此內(nèi)需很旺盛。

06

出海最佳時(shí)間窗口只有5—10年

基于以上，加上一年的思考，如今，我對(duì)中國(guó)企業(yè)出海判斷發(fā)生了一些變化。我原來(lái)認(rèn)為，這一次中國(guó)企業(yè)出海的最好時(shí)間窗口，是在最近的10—20年。

而現(xiàn)在，工廠無(wú)論是在裝配能力、還是智能化能力包括人工智能的穿透能力比原來(lái)要強(qiáng)得多，這可以解釋為什么中國(guó)新能源車崛起得這么迅速。

1992年中國(guó)一家汽車公司沒(méi)有兩年的時(shí)間，工廠建不起來(lái)，從土地建設(shè)到設(shè)備組裝等等，現(xiàn)在的產(chǎn)能建設(shè)模型是“樂(lè)高化”的，一家造車新勢(shì)力，只要有30億-50億人民幣，去中國(guó)幾個(gè)汽車廠挖10個(gè)人作用，一年之內(nèi)就能把工廠建好，大約1000個(gè)人就能年產(chǎn)20到30萬(wàn)輛的新能源車。

未來(lái)人工智能還會(huì)加快這一進(jìn)程。今年4月我在德國(guó)漢諾威工業(yè)展上，看到人工智能將對(duì)工業(yè)4.0進(jìn)行新一輪洗牌。過(guò)去我以為許多制造業(yè)工廠已經(jīng)到了“終極狀態(tài)”，但如今我覺(jué)得還有很多地方可以提升和競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)在中國(guó)地區(qū)以外，如東南亞、墨西哥、匈牙利等，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)一些“全新面貌的智能工廠”？我認(rèn)為答案是一定的。

由此，我認(rèn)為如今留給中國(guó)企業(yè)出海的時(shí)間窗口只剩下5—10年的時(shí)間。

那么機(jī)會(huì)在哪里？與擁有40%的“燈塔工廠”的中國(guó)先進(jìn)制造相比，東南亞國(guó)家的制造業(yè)還有許多不足之處，這正是中國(guó)企業(yè)的機(jī)會(huì)。

??第一個(gè)機(jī)會(huì)，它的產(chǎn)業(yè)工人階層還不成熟。

我們談起歐美企業(yè)進(jìn)中國(guó)的話題，都繞不開蘋果和特斯拉。沒(méi)有它們，中國(guó)的電子制造以及中國(guó)的新能源車不可能得到如此迅速而猛烈的發(fā)展。它們幫我們培養(yǎng)了大量的產(chǎn)業(yè)工人和生產(chǎn)模組，也帶來(lái)了專業(yè)的配套，在此基礎(chǔ)上出現(xiàn)了大量的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)溢出。

這對(duì)于中國(guó)而言是福利。如今，我們?cè)跂|南亞也會(huì)看到同樣的情形。

我們過(guò)去引進(jìn)外資時(shí)，經(jīng)常說(shuō)“用時(shí)間換空間，用市場(chǎng)換技術(shù)”，如今越南、柬埔寨、印尼也同樣在用時(shí)間換空間，用市場(chǎng)換你的技術(shù)。

??第二，除了產(chǎn)業(yè)工人尚不成熟以外，他們還缺乏重工業(yè)基礎(chǔ)和本土制造巨頭。

中國(guó)的制造業(yè)走到今天，從歷史的角度說(shuō)，可以從張學(xué)良那個(gè)年代說(shuō)起直到現(xiàn)在。漢諾威工業(yè)展一共7個(gè)場(chǎng)館，第7個(gè)是人工智能館，1-6館基本被中國(guó)和德國(guó)企統(tǒng)治。因此，我們無(wú)需擔(dān)心中國(guó)制造空心化，而東南亞在制造業(yè)環(huán)節(jié)將與我們有非常好的適配和協(xié)同。

??第三，他們的產(chǎn)業(yè)集群和配套薄弱。

在這方面，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)集群和配套能力特別強(qiáng)，我們擁有400多個(gè)先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群基地。這得益于我們的地方政府的努力，幫助形成了產(chǎn)業(yè)的聚合和配套。

??第四，科研中試能力。

今天美國(guó)很多公司，都在中國(guó)的華東、華南地區(qū)進(jìn)行大規(guī)模中試。中國(guó)的科研中試能力特別強(qiáng)，這是我們目前在柬埔寨和越南看不到的。

??第五，缺乏一個(gè)大型的資本市場(chǎng)。

東南亞十國(guó)最大的資本市場(chǎng)在新加坡，它一天的交易量不到10億美元，港交所不到100億美元，中國(guó)深滬兩市超過(guò)1000億美元，我們希望它的資本市場(chǎng)能夠盡快發(fā)達(dá)起來(lái)。

??第六，缺乏中韓式的舉國(guó)體制。

看到這里會(huì)發(fā)現(xiàn)，我們之所以受歡迎，是因?yàn)槲覀冇腥思宜鶝](méi)有的東西，兩個(gè)品質(zhì)很相同的人，很難走在一起，相對(duì)而言，只有具備互補(bǔ)性的人、互補(bǔ)性的國(guó)家和產(chǎn)業(yè)才能走到一起。

過(guò)去幾年，在座的各位企業(yè)家，我們對(duì)自己比誰(shuí)都狠，由此形成了我們強(qiáng)大的大規(guī)模制造能力、專精特新能力以及大型企業(yè)的管理能力，未來(lái)，我們希望這些能力，能夠?yàn)闁|南亞各國(guó)和產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)，如果這些國(guó)家剛好需要，那便是我們的福分。

這也是我們出海創(chuàng)業(yè)或發(fā)展的一個(gè)初心。

當(dāng)然，出海道路肯定充滿曲折，因此我們要借鑒出海的先行者，從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，上世紀(jì)八九十年代的日本就是很好的參考對(duì)象。

07

日本企業(yè)出海的難題，我們也會(huì)遇到

日本的大規(guī)模企業(yè)出海是發(fā)生在1982年到1995年，結(jié)果是今天日本在海外有8萬(wàn)多家企業(yè)，“Made in Japan”有70%是來(lái)自于海外，海外市場(chǎng)成為了一個(gè)非常龐大的穩(wěn)定器。

為什么日本企業(yè)要出海？有兩個(gè)原因。

第一是國(guó)內(nèi)卷死，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高度保護(hù)。第二是美國(guó)對(duì)日本發(fā)動(dòng)的貿(mào)易戰(zhàn)，主要集中在兩個(gè)最大的產(chǎn)業(yè)——半導(dǎo)體和汽車，然后1974年的“超級(jí)301條款”，1985年的《廣場(chǎng)協(xié)議》，三年內(nèi)日元大幅升值，但最終日本并沒(méi)有被干掉。

雖然說(shuō)日本有“失去的十年”“失去的二十年”“失去的三十年”，但是我們看到，日本國(guó)民可投資的金融資產(chǎn)在1989年是1000萬(wàn)億日元，到了2015年是1700萬(wàn)億日元。

這說(shuō)明：

??第一，國(guó)民的財(cái)富在增長(zhǎng)。日本學(xué)者大前研一曾在書中提到，1990年到2020年這30年里，日本變成了“M型社會(huì)”，中產(chǎn)階級(jí)塌陷，工資增長(zhǎng)緩慢。一個(gè)日行的空姐，1990年進(jìn)公司，30年后的工資漲了多少？4%。美國(guó)也類似，這30年里工資只漲了12%，而中國(guó)漲了幾十倍。

??第二，日本的國(guó)民生產(chǎn)總值在增長(zhǎng)。日本國(guó)民財(cái)富增長(zhǎng)靠什么？靠出海。

1990年以后所有出海日本企業(yè)都獲得了增長(zhǎng)，所有進(jìn)行了全球化資產(chǎn)配置的家庭財(cái)富都出現(xiàn)了增長(zhǎng)。但我們和日本的一個(gè)很大的區(qū)別是，居民的錢出不來(lái)，無(wú)法自由投資。去年6月如果你把錢存到柬埔寨的銀行中，一年期定存利率是8%。很誘人，但是國(guó)內(nèi)的錢出不去。

如果要總結(jié)日本當(dāng)年的出海，有四個(gè)明顯特征。

◎?第一，當(dāng)年8萬(wàn)家出海企業(yè)，50%在北美，20%在歐洲，12%在亞洲。

◎?第二，整個(gè)投資領(lǐng)域基本在四個(gè)領(lǐng)域：25%制造業(yè)，25%金融保險(xiǎn)，25%不動(dòng)產(chǎn)，25%其他服務(wù)業(yè)。

◎?第三，日本的基礎(chǔ)性研發(fā)和核心零部件一直留在本土，到今天日本的制造業(yè)沒(méi)有空心化。這點(diǎn)對(duì)于中國(guó)企業(yè)出海是一個(gè)巨大的懸念。因?yàn)槿毡菊Q生28個(gè)諾貝爾獎(jiǎng)得主，大部分是化學(xué)和物理，基礎(chǔ)性研究能力足夠強(qiáng)，但中國(guó)一直到今天沒(méi)有逃出楊小凱所說(shuō)的“后發(fā)劣勢(shì)”。

◎?第四，這20年基本完成了從“出口至上”到“現(xiàn)地主義”的轉(zhuǎn)型。但中國(guó)絕對(duì)不可能，你很難想象十年、二十年后“中國(guó)制造”60%的產(chǎn)能在中國(guó)地區(qū)以外。

日本的出海可能有些值得我們借鑒的部分，但從總體而言，整個(gè)出海從國(guó)情來(lái)看會(huì)變得非常的不同。與此同時(shí)，日本當(dāng)年面臨的一些出海難題我們也會(huì)碰到。

我總結(jié)了一下是：

第一，對(duì)當(dāng)?shù)貒?guó)家政策的適應(yīng)能力。

第二，對(duì)當(dāng)?shù)毓?huì)制度和社區(qū)文化的適應(yīng)。

第三，派遣員工和當(dāng)?shù)貑T工的融合。

第四，核心技術(shù)的梯度性轉(zhuǎn)移。

第五，母公司對(duì)海外公司的融資與擔(dān)保。

當(dāng)年日本各界學(xué)者都在反復(fù)討論這些問(wèn)題。

相比日本當(dāng)年的出海，今天中國(guó)企業(yè)出海，是第一次實(shí)驗(yàn)全球化戰(zhàn)略，也恐怕是人類自工業(yè)革命以來(lái)全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的一次制造業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，我們有自己的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)碰到地緣政治極大的挑戰(zhàn)。為此，我提出了八個(gè)投資東南亞的建議。

08

中國(guó)企業(yè)投資東南亞的八個(gè)建議

◎?第一，記住這句話：擺脫母子思維，堅(jiān)決構(gòu)建“第二中心”。

當(dāng)年日本公司出海基本上母子公司比較多，子公司在海外，母公司在日本，未來(lái)有可能我們會(huì)遇到一些非經(jīng)濟(jì)因素的制裁。因此首先要在資本層面重新構(gòu)建，要有獨(dú)立的資本、獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)和獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)。從中長(zhǎng)期考慮的話，中國(guó)母公司和海外子公司的關(guān)系可能是兄弟關(guān)系。

◎?第二，“抱團(tuán)出海”，建設(shè)以產(chǎn)業(yè)集群為特色的工業(yè)基地。

在全世界所有的制造業(yè)者里，沒(méi)有一個(gè)國(guó)家的人像中國(guó)人那么喜歡抱團(tuán)，沒(méi)有一個(gè)國(guó)家的制造業(yè)像中國(guó)一樣擁有那么豐富的產(chǎn)業(yè)集群。

我們看到在東南亞、在墨西哥都有很多中國(guó)工業(yè)園區(qū)，我們需要把國(guó)內(nèi)打造產(chǎn)業(yè)集群化的部分能力搬到海外。新加坡在二三十年前幫我們打造過(guò)新加坡蘇州工業(yè)園區(qū)，但那個(gè)基本上還是一個(gè)綜合性的“經(jīng)濟(jì)鎮(zhèn)”，如今我們?cè)趪?guó)內(nèi)做了很多以產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)鏈為主的產(chǎn)業(yè)集群，這部分的經(jīng)驗(yàn)完全有機(jī)會(huì)為出海賦能。

◎?第三，我認(rèn)為非常需要鏈主型企業(yè)。一些大企業(yè)帶頭跑出來(lái)，花五年到十年時(shí)間，融入到當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)在地化和本土化改造，讓這些國(guó)家完成“時(shí)間換空間、市場(chǎng)換技術(shù)”的工業(yè)化迭代。

◎?第四，我認(rèn)為要加快高素質(zhì)的供應(yīng)鏈出海的服務(wù)，提高出海效率。

這一次出海我們要打集團(tuán)戰(zhàn)，要打陣地戰(zhàn)。我們這次的兩個(gè)合作伙伴，一個(gè)是建發(fā)，一個(gè)是飛書，他們都提供高質(zhì)量的供應(yīng)鏈出海服務(wù)。

比如出海肯定要面臨當(dāng)?shù)貑T工，甚至其他國(guó)家的員工協(xié)作的問(wèn)題，也會(huì)遇到當(dāng)?shù)仉[私法的困擾，飛書和他的海外版Lark就是一個(gè)協(xié)同平臺(tái)，給企業(yè)從業(yè)務(wù)協(xié)同、組織建設(shè)、文化融合等幾個(gè)方面提供幫助，特別是安全合規(guī)方面，飛書獲得國(guó)內(nèi)企業(yè)最全的隱私合規(guī)協(xié)議，所以飛書也成了很多像極兔、海底撈這樣的企業(yè)出海的第一選擇工具。

◎?第五，得到各國(guó)華商社團(tuán)的支持，“華人幫華人，萬(wàn)事皆可能”。

出海東南亞有一個(gè)非常大的福利，就是華人多，因此我們要充分利用好商會(huì)組織、華資銀行、涉外服務(wù)。

我也經(jīng)常和出海企業(yè)講，一定要適應(yīng)和融入當(dāng)?shù)氐拿袼缀土?xí)慣。時(shí)間和熱情比金錢更重要，花點(diǎn)時(shí)間參與當(dāng)?shù)氐幕顒?dòng)。根據(jù)日本當(dāng)年企業(yè)出海的一些回憶文件和研究，那時(shí)有不少日本高管每個(gè)月會(huì)去拜訪當(dāng)?shù)氐氖虚L(zhǎng)，參加當(dāng)?shù)氐慕虝?huì)活動(dòng)，參加植樹節(jié)，或者每年送小城鎮(zhèn)的家庭機(jī)票，邀請(qǐng)他們?nèi)ト毡究礄鸦ǎ@也是一件大家要做的事情。

◎?第六，要通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)投資和產(chǎn)業(yè)資本的方式，融入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大。

我們?cè)趪?guó)外投的每一套設(shè)備，只要到了柬埔寨、越南、馬來(lái)西亞，都會(huì)計(jì)入當(dāng)?shù)氐腉DP，就屬于在地經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的一部分。資本無(wú)國(guó)界，但產(chǎn)業(yè)是有國(guó)界的，所以我們最終要融入到當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。而過(guò)去中國(guó)VC、CVC所形成的投資能力，能夠幫助我們更快地發(fā)展。

◎?第七，發(fā)揮中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新商業(yè)模式，參與新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

中國(guó)是被互聯(lián)網(wǎng)改造得最為徹底的國(guó)家。所以這些能力，在未來(lái)的出海過(guò)程中，辦公協(xié)同也好，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)也好，社區(qū)運(yùn)營(yíng)也好，社交媒體也好等等，都能夠跟當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)做一個(gè)結(jié)合，加速他們的發(fā)展。比如說(shuō)在家居領(lǐng)域，中國(guó)今天23家上市家居公司全部能做定制家居，歐洲幾乎沒(méi)有。所以一些中國(guó)家居公司這兩年都在實(shí)驗(yàn)：把這套定制家居的智能化管理模型輸出到出海國(guó)家，幫助他們進(jìn)行整個(gè)家居行業(yè)的定制化改造。

◎?第八，友善環(huán)境和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)，我們不能夠任意排污水。當(dāng)?shù)毓?huì)制度比我們嚴(yán)苛得多，連越南的工會(huì)都是一個(gè)獨(dú)立部門，我們要去適應(yīng)它。然后要和當(dāng)?shù)卣纬捎H清關(guān)系，當(dāng)然這是最難做到的。

今天的峰會(huì)可能吹響了企業(yè)出海的第一聲號(hào)角，我們希望大家能夠建立一個(gè)理性的、建設(shè)性的、避險(xiǎn)性的思考，讓我們這一次出海變成一次文明出海，而不再是野蠻和掠奪。我們不需要這樣的立場(chǎng)，東南亞也不需要這樣的資本和產(chǎn)品。我們需要更加的友善，能夠以同情與友情之心開啟我們非常遼闊的第二人生和第二次的創(chuàng)業(yè)。

最后兩句話送給大家：潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸；長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。謝謝大家！