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    從網紅咖啡到國貨品牌,中石化也有網紅體質?

    浪潮新消費
    2020.12.30
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    這兩年,國內的咖啡市場可謂是陷入了一個白熱化的競爭局面,眾多品牌都開始加大力度布局咖啡業務。

    例如,麥當勞3年投25億開4000家咖啡店,喜茶,同仁堂、農夫山泉也都爭相賣咖啡。

    萬萬沒想到,就連中石化這個央企也加入到了賽道中。最近,中石化易捷宣布與互聯網咖啡品牌“連咖啡”成立合資公司,以推動“易捷咖啡”規模化進軍加油站消費渠道。

    到底一個央企為何突然要“破圈”做咖啡?是為了造話題引關注?還是像其他互聯網公司那樣快速圈地?它又憑什么能贏得消費者的偏好?

    梳理了一番后,發現中石化走的是一條,以咖啡跨界為契機,基于“網紅思維”創造更多品牌價值的差異化道路。

    首先,我們要明白,之所以有大量品牌想要從“咖啡”這條賽道中分一杯羹,是因為中國咖啡市場依舊有巨大潛力。

    據前瞻產業研究院發布的《2020-2025中國咖啡行業市場需求與投資規劃分析報告》顯示,中國咖啡消費年均增速達15%,遠高于世界2%的增速。預計2025年,中國咖啡市場規模將達到2171億元。

    與此同時,還有一個好的現象,就是咖啡行業這些年的用戶教育已經卓有成效,咖啡文化正在變得愈加日常化和大眾化。

    在這樣的利好環境下,新品牌想要享受“前人栽樹,后人乘涼”的紅利,就要有在傳統的品牌賽道上,開辟出新的細分領域的能力。而這正是“易捷咖啡”聯合連咖啡的打法。

    以加油站場景為核心引領“一邊加油,一邊咖啡”消費潮流

    咖啡文化的發展離不開場景化的布局。相較于傳統咖啡品牌所強調的社交空間與休閑氛圍感,“易捷咖啡”挖掘了一條全新的賽道:以加油站場景為核心,為用戶提供完善的咖啡服務。

    這當然不是在閉著眼睛瞎轉碰運氣,而是有著顯而易見的渠道優勢作為其嘗試新賽道的資本與保障。

    依托中石化3萬多座加油站,2.7萬余家易捷便利店網點,“易捷咖啡”可謂是占據了一個超級流量入口。

    而流量便是“易捷咖啡”能在短時間內快速走紅的基礎。因為其能快速地實現規模化運營,通過高密度地覆蓋,短時間內搶占市場,不斷刺激消費者的視覺和心智。

    聯手“連咖啡”開啟“外送+到店消費”的新零售模式

    而且,由于“連咖啡”的助力,“易捷咖啡”并非是嚴格意義上的萌新。在易捷便利店規模化的渠道能力之外,“連咖啡”完善的運營體系又保障了其服務能力的提升,開啟了“外送+到店消費”的新零售模式。

    消費者無論是在路上、車內或加油站附近商圈,都能輕松地完成購買動作。

    簡而言之,“易捷咖啡”正在通過場景的拓展創造一種“一邊加油,一邊咖啡”的全新消費文化。這是一種順應趨勢的品類創新,發展潛力巨大。

    超級流量入口、恰到好處的入局時機以及出色的運營服務能力讓“易捷咖啡”走紅有了更多可能,但最終是否能持續占領用戶心智,歸根到底還是要看產品。

    因為產品才是和消費者真正發生深刻交互的基礎,也是引導消費者關注品牌的核心要素。

    結合加油站的“加油”場景特質,“易捷咖啡”推出了三類非常具有爆款潛力的咖啡產品。其中,92#系列主打無咖啡因的現制飲料,男女老少皆宜;


    92#黑糖粉圓牛乳茶

    95#系列則主打深受年輕人喜愛的飲料咖啡系列,與時下流行口味相結合,可調制出香草、焦糖、蛋糕、榛果等多種口味的咖啡飲料。


    95#焦糖拿鐵

    98#系列將經典咖啡的口味做到了極致,主要面向對咖啡專業要求更高的白領、海歸人群。


    98#經典美式

    除了咖啡產品本身,“易捷咖啡”在店面上的設計也十分用心。根據面積、商圈、流量等因素,“易捷咖啡”將其店面分為品牌店、標準店、快取店三種店型進行建設,以滿足用戶多元化的場景需求。

    其中,品牌店旨在營造質感層次豐富的體驗空間,既能滿足大眾的輕度社交需求,深度培養用戶消費習慣。

    而標準店和快取店則是“易捷咖啡”網絡布局的核心,大規模的布局,能讓顧客可以更便捷地在路途中享受到咖啡。

    可以說,從產品名字,到產品品類,再到店面布局,“易捷咖啡”都表現出了強競爭區隔特質的同時,也充分滿足了不同人群的咖啡消費需求,為其品牌的口碑塑造打下了基石。

    事實上,這已經不是中石化第一次“不務正業”,從造口罩,到賣菜,到推出洗車、車險業務,還有與茅臺集團攜手推出賴茅醬香型新品白酒等等,再到這次賣咖啡。

    中石化已經通過一次又一次的創意跨界吸聚用戶目光,刷新了我們對于其央企身份的刻板印象,感知到其更生動,更具有親和力的一面。

    中石化的這一系列操作,不禁讓我想到了另一個也十分會搞事情的品牌——肯德基。

    它也是如此,作為一個西方快餐品牌,其又賣煎餅,又賣油條,甚至還往漢堡里加方便面……但不一樣的是,肯德基的大部分動作更多的是為了賺眼球和熱點。

    而中石化的每次賽道“跑圈”,都是基于充分的市場基礎和生態布局考量而展開的,既能帶來話題效應,也能創造長遠的增長收益——通過給用戶打造高品質“1+N”生態圈,夯實中石化的綜合服務能力。

    與此同時,中石化這種敢于創新、敢于突破的品牌文化,也深得如今崇尚個性、格調的年輕消費群體的喜愛。

    正是基于這種品牌與用戶之間建立的文化認同感,使得中石化賣出的不只是一杯咖啡、一袋菜、一瓶酒,而是一種品牌價值的輸出與沉淀。

    總而言之,對于中石化而言,網紅只是一個標簽,其持續破圈的真正價值在于,通過不斷地試探去提升自己的品牌價值,持續保持品牌的新鮮感,使其在歷久彌新后走向“長紅”。

    事實上,這不只是中石化,也應該是所有經典品牌“網紅化”的最終目標。

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